㉠ 늑골(Frame)은 선체의 좌우 선측을 구성하는 뼈대로 용골에 직각으로 배치되고 갑판보와 늑판의 양 끝에 연결되어 선체 횡강도의 주체가 된다. ㉡ 늑골(Frame) 간격은 선수미부보다 선체 중앙부에서 간격을 좁게 한다. ㉢ 용골(Keel)은 선체의 최하부의 중심선에 있는 종강력재로, 선체를 구성하는 기초가 되는 부분이다. ㉣ 방형용골(Bar Keel)은 좌초시 선저 외판을 보호한다는 장점이 있다. ㉤ 평판용골(Flat Keel)은 방형용골(Bar Keel)보다 선회권이 커진다. ㉥ 이중저(Double Bottom)는 선체의 강도가 증가되어 호깅 및 새깅 상태에서 잘 견딘다. ㉦ 단저(Single Bottom)는 신속한 이동을 위하여 국제항해에 종사하는 500톤이상의 화물선에서 주로 채택한다. |
